【媒体界】2月18日消息，龙年伊始，小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发出了一封鼓舞人心的开工信，回顾了过去一年的挑战与收获，并对未来的发展蓝图进行了勾画。
在信中，何小鹏深情地表示，2023年对于小鹏汽车而言，是“触底反弹、蓄势待发”的一年。在这一年里，公司在组织架构、战略规划、业务拓展、经营效率等方面进行了大刀阔斧的改革和调整。虽然过程中充满了痛苦和挣扎，但也收获了宝贵的经验和成长。
据媒体界了解，何小鹏在信中还明确提出了2024年的发展目标。他强调，作为小鹏汽车成立的第十个年头，公司将迎来业绩的翻倍增长，全面补齐组织短板，并推动经营质量实现质的飞跃。此前有市场传闻称，小鹏汽车已将2024年的销售目标锁定为28万辆，较2023年实现翻倍增长，展现出强烈的市场野心和发展动力。
为了实现这一宏伟目标，何小鹏透露了未来三年的详细规划。他表示，小鹏汽车将在未来三年内推出或改款约30款新品，以满足市场的多样化需求。同时，公司将加大人力资源投入，计划招聘约4000名优秀人才，为公司的快速发展提供坚实的人才保障。在研发投入方面，小鹏汽车将不惜血本，投入超过40%的研发预算，致力于技术创新和产品升级。
何小鹏对于小鹏汽车的平台化战略和新品研发进度充满了信心。他表示，通过平台化战略的实施，新车型的研发周期已成功缩短20%，零部件通用化率也达到了惊人的80%。这意味着，小鹏汽车在未来的产品开发和市场竞争中将更具灵活性和优势。他透露，2024年，小鹏汽车将在中高端市场发力，分别在30万+级和15万级平台上发布各自的首款战略车型，进一步丰富产品线并提升市场竞争力。
然而，从去年的市场表现来看，小鹏汽车的销量和盈利能力均面临一定的压力。据数据显示，2023年小鹏汽车全年销量约为14.2万辆，同比增长17%，但相较于蔚来和理想等竞争对手的表现仍显逊色。同时，公司在盈利方面也陷入困境，去年三季度净亏损达到38.9亿元，毛利率为负2.7%。进入2024年，小鹏汽车的市场表现并未出现明显改观，1月销量环比大幅下滑59%，仅为8250辆。这无疑给何小鹏和小鹏汽车带来了巨大的挑战和考验。
面对困境和挑战，何小鹏在开工信中展现出了坚定的信念和决心。他表示将带领全体员工迎难而上、攻坚克难，为实现公司的宏伟目标而努力奋斗。同时他也呼吁全体员工要紧密团结在一起、齐心协力共创辉煌未来。在新的一年里，小鹏汽车能否实现业绩的翻倍增长并走出亏损困境?让我们拭目以待!
