中国中免近日在免税业务领域再下一城，成功中标北京首都国际机场免税项目01标段。根据中招国际招标有限公司发出的《中标通知书》，中国免税品（集团）有限责任公司作为中国中免的全资子公司，将负责该项目的运营。首年保底经营费定为4.8亿元，销售额提成比例为5%，经营期限自合同约定起始日至2034年2月10日。
此次中标不仅意味着中国中免在国内核心机场的渠道布局进一步深化，也为出入境旅客提供了更丰富的免税购物选择。公司表示，项目落地后将通过优化商品结构和服务体验，推动机场免税业务向高质量发展迈进。此前，中国中免已在上海市场取得突破，其全资子公司于12月17日中标上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税店项目，形成京沪双枢纽的战略格局。
随着中免的强势入场，长期占据京沪机场免税市场的日上免税行正式退出竞争。资料显示，日上免税行曾运营上海机场免税业务26年，并负责首都机场T3航站楼免税店，一度跻身全球旅游零售商前十。目前该公司由中免集团控股约51%，其余股份由外资创始股东佰瑞投资有限公司和上海机场全资子公司持有。据知情人士透露，日上出局的核心原因在于控股股东中免的战略调整——在上海机场项目招标前，中免委派的董事否决了日上的投标申请，而在首都机场新一轮招标中，日上也未参与竞标。
业内分析指出，当前出入境旅客购物转化率较2019年下降约20%，若通过合资公司承接机场高昂的保底租金，中免可能面临"增收不增利"的挑战。此次绕过日上直接以全资子公司竞标，既强化了对渠道的掌控力，也避免了关联竞争，有助于巩固其行业龙头地位。财务数据显示，今年前三季度中免实现营业收入398.6亿元，净利润44.2亿元，同比分别下降7.34%和18.89%，业绩承压态势明显。
不过，海南离岛免税市场近期呈现回暖迹象。公开数据显示，9月离岛免税销售额同比转正，12月18日海南自贸港全岛封关运作启动后，三亚免税市场表现亮眼：封关首日全市免税销售额达1.18亿元，三亚国际免税城进店客流超3.6万人次，同比增长逾60%，销售额同比增长85%。受此利好影响，12月22日中免股价涨停至91.09元/股，总市值达1885亿元；12月26日收盘报92.3元，涨幅8.32%。
