【媒体界】12月20日消息，蔚来电池系统副总裁"曾士哲NIO"日前开始为即将亮相的旗舰车型ET9进行预热，该消息引起了广泛关注。据了解，蔚来ET9将于12月23日的NIO Day盛大亮相。
曾士哲表示，蔚来公司成立之初就明确了电池系统的可充、可换、可升级的发展策略。在电池系统开发方面，要求电池包在不同车型之间实现通用互换，同时要在电池和整车电气、机械、热管理系统之间实现可靠高效的快速更换设计。此外，在电池包尺寸不变的前提下，还要实现可升级的目标，不断提升电池能量密度和快充能力，以确保老用户也能享受到新技术的电池。
不久前，蔚来公司CEO李斌亲自驾驶ET7进行了全程直播测试，测试结果显示150kWh电池的续航超过1000km，而150度大电池更是达到了全球量产最高电芯密度360Wh/kg和最高整包能量密度260Wh/kg。此外，该电池系统还采用高效的系统热管理技术，冷却效率达到普通电池系统的6倍。
而即将亮相的ET9作为采用900V高压架构的旗舰车型，在研发初期便深度思考了新一代动力电池系统设计。基于900V高压架构，ET9将充分发挥高压超快充的优势，使超充快换成为最佳的综合补能方案。此外，设计了极低内阻的电芯，进一步提升了高压架构下的能耗和快充的优势。新技术的应用也进一步确保了电池包的安全性和可靠性。同时，设计更薄更轻的电池包还带来了更好的空间体验，满足了旗舰级车型用户的需求。
据媒体界了解，蔚来ET9将在12月23日的NIO Day上隆重亮相，成为技术和行政的旗舰车型。
