近期，欧盟通过了一项针对中国电动汽车加征关税的议案，此举引发了中方的强烈反应。据欧洲外交官透露，尽管德国对此表示强烈反对，但包括法国和意大利在内的十个国家仍然支持在现有10%的基础上加征最多35.3%的关税。中方对此明确表示批评，认为这是一种典型的保护主义行为。
为了应对欧盟的关税议案，中方与欧盟展开了多轮磋商。中方官员频繁访问欧洲，并主动邀请欧盟成员国领导人来华交流。然而，这些努力并未能阻止欧盟通过关税方案。据路透社报道，中方曾提出一个建议，即欧洲进口的中国电动汽车售价不低于3万欧元（约合人民币32.2万元），但这一提议被欧盟拒绝。欧盟指出，问题不仅涉及汽车制造商对中国产电动汽车的定价，还涉及到他们在生产电动汽车时获得的补贴及其影响。
在欧盟通过临时征税措施后，中方继续积极寻求解决方案。中方官员表示，希望欧盟能够重新审视这一关税议案，考虑到其对中欧贸易关系的长远影响。然而，欧盟方面似乎并未对此作出积极回应。
中方强调，电动汽车是未来汽车产业的发展方向，中欧双方在此领域有着广泛的合作前景。加征关税不仅将损害中欧双方的利益，还将阻碍全球电动汽车产业的健康发展。
尽管面临欧盟的关税压力，中方仍表示愿意与欧盟继续展开对话和合作。中方希望欧盟能够采取更加开放和包容的态度，共同推动全球电动汽车产业的发展。
