一艘满载货物的集装箱巨轮缓缓驶离大连集装箱码头，标志着“大连—中东”集装箱远洋航线正式开启首航。这条全新开通的海上货运通道，将我国东北地区与中东市场紧密相连，为区域贸易往来注入新动能。
该航线由辽港集团与全球最大集装箱班轮公司地中海航运联合打造，计划投入8艘载箱量2万至2.4万TEU的大型船舶，直航印度、巴基斯坦及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口。与传统中转模式相比，新航线可缩短航程10天以上，显著降低东北地区至印巴区域的海运综合成本，填补了大连口岸至中东直航航线的空白。
航线运营后，东北腹地的粮食、化工品、机电设备及汽车零部件等优势产业将获得更高效的出口通道。以汽车零部件为例，此前需经沿海港口中转至中东，现在可直接从大连装船启运，物流效率提升近三分之一。这种端到端的直达服务，为东北企业拓展国际市场提供了有力支撑。
据测算，新航线每年可为东北地区增加约5万标箱的进出口运力，带动区域贸易额增长超20亿元。随着直航服务的稳定运行，东北与中东、印巴地区的产业链合作有望进一步深化，为传统工业基地转型升级注入新活力。
