小米汽车近日迎来新动态，其新一代SU7车型引发市场广泛关注。据小米创办人、董事长兼CEO雷军透露，新一代SU7卡布里蓝版本实车有望在春节前进入部分门店，届时消费者可前往体验这一全新配色带来的视觉冲击。
新一代小米SU7已于本月初正式开启小订，共推出标准、Pro、Max三个版本，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。新车预计将于2026年4月正式上市，为消费者带来更多选择。
雷军此前曾介绍，新一代SU7在延续出色驾驶性能的基础上，进行了全面升级。新车不仅拥有惊艳的新颜色、新轮毂和新内饰，更在安全性能上进一步增强。全系标配激光雷达，辅助驾驶系统全部满配，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。同时，新车在续航方面也有重大突破，配合更先进的智能底盘和智能座舱系统，将带来无与伦比的智能驾驶感受。
在核心配置方面，新一代小米SU7标准版表现出色。其CLTC续航里程达到720km，最大马力为320PS，支持端到端辅助驾驶。车辆采用235kW单电机后驱和全域碳化硅高压平台，峰值电压高达752V。在补能方面，15分钟最快可补能CLTC续航450km，满足日常出行需求。
Pro版车型则在续航和补能方面进行了进一步优化。其CLTC续航里程提升至902km，同样采用235kW单电机后驱和全域碳化硅高压平台。在补能效率上，15分钟最快可补能CLTC续航490km。Pro版还升级了悬架系统，采用闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，提升驾驶舒适性和稳定性。
作为顶配车型，新一代小米SU7 Max在性能上更加出色。其CLTC续航里程达到835km，最大马力高达690PS，同样支持端到端辅助驾驶。车辆采用508kW双电机高性能四驱和全域碳化硅高压平台，峰值电压提升至897V。在补能方面，15分钟最快可补能CLTC续航670km。Max版同样升级了悬架系统，采用闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，为驾驶者带来更加极致的驾驶体验。
