在近日的一场重要仪式上，中船集团旗下的广船国际正式宣布为韩国韩新海运公司（HMM）启动建造首艘10800车位LNG双燃料汽车运输船。这标志着华南地区将迎来迄今为止最大装车量的汽车运输船，整个项目计划共建造14艘此类船舶。
该型船是广船国际与上海船舶研究设计院携手研发的成果，专为满足新能源汽车海运需求及推动节能减排而设计。其最大载车量高达10800车位，所装载车辆首尾相连的长度超过40公里，不仅能灵活装载电动汽车，还能承载重型卡车等各类滚装货物，最大单件载重能力达到250吨，全面适应全球汽车贸易的多样化需求。
在技术方面，这艘船采用了先进的LNG/燃油双燃料推进模式，并预留了氨燃料动力和甲醇燃料动力的接口，集成了废气再循环技术（EGR），以确保符合国际海事组织TierⅢ排放标准。这些技术使得该船在节能减排方面表现出色，达到了国际领先水平。
广船国际在汽车运输船建造领域的实力通过这次合作得到了进一步彰显。截至目前，广船国际已经累计承接了近40艘汽车运输船的订单，并成功建造交付了13艘，为全球汽车贸易提供了总计91000个运输车位。此次与韩新海运的合作，无疑将进一步巩固广船国际在全球汽车运输船市场的领先地位。
