在近日于哈尔滨举办的2026中船集团燃机日活动上，我国燃气轮机领域自主创新成果集中亮相，展现出从技术引进到自主突破的跨越式发展轨迹。近五年间，相关科研团队攻克200余项关键核心技术，在工业燃气轮机领域实现多个"从无到有"的突破，形成覆盖3至50兆瓦功率范围的完整产品谱系。
作为装备制造业"皇冠上的明珠"，燃气轮机因其极端工况对材料和结构设计的严苛要求，长期被少数国家垄断。中船集团第七〇三研究所副所长孙鹏介绍，经过数十年技术积累，我国已掌握核心部件制造工艺，关键材料自主化率达90%以上，部分性能指标达到国际先进水平。该所压气机技术中心副主任刘冰冰回忆，2012年刚入职时仅能研制单一型号，如今已形成全流程自主可控的研发体系。
在活动现场展出的CGT3型3兆瓦燃气轮机，其综合性能指标全面对标国际同类产品。这款采用"中国燃气轮机"（China Gas Turbine）命名体系的新品，标志着我国在中小功率段实现技术自主。研发团队透露，通过数字孪生技术优化设计流程，研制周期较传统方法缩短40%，基于人工智能的故障预测系统准确率突破90%，显著降低全生命周期运维成本。
面对全球能源转型趋势，新型燃气轮机展现出强大的适应性。CGT系列采用双燃料系统设计，可在燃油与天然气间灵活切换，为未来接入氢、氨等零碳燃料预留技术接口。在极端环境应用方面，研发团队攻克了极地低温启动、海上平台抗腐蚀等特殊工况技术难题，相关产品已应用于我国北极科考站供电系统。
在商业化应用领域，国产燃气轮机正突破传统能源市场边界。展出的30兆瓦级移动电站实现"72小时快速部署"，可满足中型工业园区或万户家庭用电需求。该产品已获得海外订单，在东南亚地区完成首个商业化运行项目。从海上油气平台到偏远岛礁供电，从城市分布式能源到应急抢险保障，多元化应用场景验证了产品的环境适应性和燃料兼容性。
据技术团队介绍，下一代产品将重点突破高温合金材料、智能控制算法等"卡脖子"技术，同时推动自主标准与国际接轨。随着5G+AR远程运维、大数据分析等技术的深度融合，我国燃气轮机产业正构建起覆盖研发、制造、服务的全链条创新生态，为全球能源市场提供具有中国特色的技术解决方案。
