小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日通过直播平台，就近期网络上的争议话题与公众展开交流。在直播过程中，雷军针对多个热点问题作出详细回应，并分享了小米汽车业务的发展进展。
针对“小米YU7续航里程争议”，雷军解释称，此前关于“1300公里仅需充电一次”的表述被部分自媒体断章取义。他强调，实际测试场景为北京至上海的全程行驶，标准版车型在满电状态下仅需中途补充一次能源，但部分剪辑片段刻意省略了关键信息，导致公众误解为“全程无需二次充电”。雷军指出，这种片面传播不仅损害企业形象，更反映出当前信息环境存在的碎片化问题。
在产品定价策略方面，雷军透露新一代SU7系列车型将进行价格调整。其中标准版与Pro版较上一代上调1.4万元，Max版上调1万元。他解释称，此次调价主要源于原材料成本上涨及配置升级带来的成本增加，新车型在智能驾驶、电池技术、内饰工艺等方面均有显著提升。雷军同时呼吁消费者理解企业面临的成本压力，并表示将继续通过技术创新提升产品竞争力。
关于内饰设计争议，雷军回应了网友对黑色内饰风格的质疑。他表示，经过大量用户调研发现，纯黑色内饰方案符合相当比例消费者的审美需求，因此新一代SU7将提供包括黑色在内的四套内饰方案供选择。这一决策体现了小米以用户需求为核心的产品开发理念。
针对近期引发热议的“KOL合作风波”，雷军明确表态：小米坚决反对任何诋毁用户的行为。他透露，某KOL因长期发布针对小米车主的攻击性言论，已被终止合作。雷军强调：“保护用户权益是企业的基本底线，我们将持续维护健康的市场环境。”
在直播中，雷军还首次公开回应了“营销大师”标签的由来。他回忆称，该称号源于某娱乐节目中的团队PK环节，对手团队为制造节目效果而刻意强调其营销能力。雷军坦言，这一玩笑性表述被竞争对手放大利用，导致公众产生误解。他表示：“现在听到‘营销’二字都感到不适，部分友商的刻意渲染已偏离事实本质。”
对于近期社交媒体粉丝量波动，雷军坦言过去半年承受了较大舆论压力，导致直播频次降低。他表示：“被恶意攻击是创业过程中的常态，但我们将始终保持开放态度，用产品实力说话。”据其透露，小米SU7上市近两年来仍保持强劲市场表现，产品竞争力持续领先同级车型。
