近期，中国汽车市场信息联席会（乘联会）公布的数据显示，特斯拉中国5月份的电动汽车销量出现了显著的同比下滑，具体下降比例为15%，总销量定格在61,662辆。这一数据涵盖了特斯拉上海超级工厂所生产的Model 3和Model Y车型在国内市场的销售以及出口数量。
值得注意的是，特斯拉在中国市场的销量下滑趋势已经持续了整整8个月。这一连串的销量下滑，无疑给特斯拉带来了不小的市场压力。
与此同时，特斯拉在欧洲市场也遭遇了类似的困境。据央视新闻报道，比亚迪在4月份于欧洲市场新增的电动汽车登记销量达到了7,231辆，实现了同比高达169%的增长，成功超越了特斯拉，跻身当地电动汽车销量十大品牌之列。这一成绩不仅彰显了比亚迪在欧洲市场的强劲势头，也进一步凸显了特斯拉在欧洲市场面临的挑战。
数据显示，特斯拉在4月份于欧洲市场的电动汽车登记销量为7,165辆，与去年同期相比大幅下滑了49%。这一销量数据与比亚迪的强劲增长形成了鲜明的对比，进一步凸显了特斯拉在欧洲市场所面临的严峻形势。
特斯拉在全球两大重要市场——中国和欧洲均遭遇销量下滑，这无疑给其未来的市场战略带来了更大的挑战。特斯拉需要尽快调整市场策略，以应对当前的市场困境，并努力恢复销量增长。
