在万众瞩目中，特斯拉的“WE ROBOT”发布会终于拉开帷幕，尽管推迟了近一个小时，且时长仅有半小时，但依旧吸引了众多关注。此次发布会的地点选在了加利福尼亚州的华纳兄弟电影制片厂，一个相对封闭且规则清晰的场地，这或许更适合特斯拉的Robotaxi进行演示。
发布会上，特斯拉CEO马斯克乘坐一辆自动驾驶出租车Cybercab绕场一周，正式展示了这款新车。Cybercab的设计充满未来感，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开，车厢虽小，但足以容纳两名乘客。这款车型没有方向盘和踏板，完全依靠纯视觉路线进行自动驾驶，且通过感应充电器进行无线充电。
马斯克在发布会上透露，Cybercab的成本将“低于3万美元”，远低于竞争对手如Waymo的车辆生产成本。然而，关于Cybercab的生产排期，马斯克表示，该车要到2026年至2027年之前才会投入生产，这与特斯拉一贯的产品发布与产量提升之间存在滞后的现象相符。
尽管特斯拉在自动驾驶出租车领域面临诸多挑战，包括政策、市场接受度、成本等问题，但马斯克对此充满信心。他设想，车队运营商将购买并运营一批Cybercab，就像今天Uber平台上的一些人所做的那样。然而，特斯拉能否在入局更晚的情况下，把价格“打下来”，仍是一个未知数。
除了Cybercab，马斯克还展示了另一款名为Robovan的电动厢式载人交通工具，以及一系列人形机器人Optimus。这些新产品展示了特斯拉在人工智能和机器人技术方面的最新进展，也表明了马斯克对于公司未来发展方向的看好。
尽管此次发布会并未带来大家期待已久的特斯拉低价车，但马斯克和特斯拉在自动驾驶和机器人技术方面的最新进展仍然吸引了众多关注。然而，对于特斯拉来说，如何将这些新技术转化为商业成功，仍是一个需要面对的挑战。
