近日，有关奥迪在中国市场的品牌资源调整方案引发广泛关注。据多方媒体报道，上汽奥迪未来将不再运营经典四环标识的车型，转而专注于运营不带四环标识的AUDI字母纯电品牌，而四环品牌则完整划归一汽奥迪接手。
根据曝光的分工方案，四环品牌将代表奥迪全球统一产品线，涵盖燃油车与PPE平台纯电产品，这些车型将全部交由一汽奥迪负责。而AUDI品牌则是面向中国市场定制的智能电动序列，仅使用字母LOGO，由上汽奥迪独立运营。这一调整意味着，奥迪在中国市场的品牌布局将发生重大变化，两大合作伙伴将分别聚焦不同的市场领域。
目前，上汽奥迪仍在销售A7L、Q6、A5L Sportback、Q5 e-tron等悬挂四环标识的车型。然而，生产数据显示，7月份上汽奥迪四环标车型的产量已经归零，终端市场也开启了大幅降价清库行动。这意味着，现有四环车型售完即止，上汽奥迪后续将不再生产新款四环标产品。
在库存消化完毕后，上汽奥迪门店将全面转型，只售卖AUDI系列纯电车型。目前，上汽奥迪已经推出了E5、E7X两款产品，并计划后续迭代更多新车。这些车型将基于上汽与奥迪联合开发的ADP电动平台打造，旨在满足中国消费者对智能电动汽车的需求。
与此同时，一汽奥迪将承接全部四环业务，包括国产燃油车、进口奥迪车型，以及奥迪一汽新能源PPE平台纯电车型A6L e-tron、Q6L e-tron等。这一调整将使一汽奥迪在奥迪全球统一产品线中占据更加重要的地位，进一步巩固其在中国市场的领先地位。
针对去掉四环标识引发的舆论争议，上汽奥迪高管曾在成都车展上公开回应。他表示，早期AUDI品牌刚上市时，市场对无四环设计的质疑声很大。但随着E7X等车型的市场表现逐渐起色，经销商反馈不少用户反而认为字母标识更契合智能电动汽车的定位。上汽奥迪高管强调：“过去是四环赋能产品，现在要靠产品带动品牌。”
