近日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司计划通过增资扩股引入战略投资者，北京理想汽车有限公司（2015.HK）拟以26.5亿元认购其8.79%的股份。交易完成后，理想汽车相关主体将间接持有欣旺达动力11.17%的股权，成为其第二大股东。
理想汽车与欣旺达的合作始于2017年，最初以客户身份建立联系，随后在研发、质量管控、生产制造及客户服务等领域展开深度协作。2022年，双方合作进一步升级，理想汽车关联创投公司重庆车之辕创业投资有限公司以4亿元参与欣旺达动力Pre-A轮融资，获得2.6%股权，此次增资后持股比例调整为2.37%。2023年2月，理想汽车公开表示，欣旺达为其建立了专用生产线生产自研电池包。
2025年10月，双方共同出资3亿元成立山东理想汽车电池有限公司，各持股50%，专注于理想自研电池的生产制造。根据合作模式，理想汽车主导电池产品定义、电芯材料配方研发及底层技术开发，欣旺达动力则依托其成熟的制造平台和供应链能力，负责工程化落地与量产协同。此次投资后，理想汽车从单纯客户转变为战略股东，标志着双方关系从业务合作升级为利益共同体。
理想汽车整车电动研发高级副总裁刘立国与动力电池高级总监柳志民此前透露，公司将继续把控产品定义、性能目标及质量标准等核心环节，而欣旺达动力将发挥制造优势，共同推动非标电池技术的高质量量产。此次战略投资被视为理想汽车强化电池技术话语权的重要举措，为其下一代产品研发与迭代奠定基础。
以26.5亿元对应8.79%股权计算，欣旺达动力投后估值达301.48亿元。财务数据显示，该公司2025年实现营收200.9亿元，净亏损31.69亿元；2026年上半年未经审计营收155.29亿元，净亏损收窄至3.24亿元。截至2023年6月30日，其总资产约681.5亿元，负债总额572.4亿元，净资产109.1亿元。
在深化与欣旺达合作的同时，理想汽车仍维持与宁德时代的多元化供应策略。2025年9月，理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议，涵盖电池安全、超充技术及国内外业务等领域。宁德时代承诺为理想全系车型提供三元锂、M3P、磷酸铁锂及钠离子电池等多元化动力解决方案。
理想汽车管理层多次强调，电池选择将基于产品力、安全性、成本及交付能力等综合维度竞争，而非固定比例分配产能。刘立国指出，自研电池与外部供应并非对立关系，若自研产品综合指标不具备竞争力，将优先采用供应商方案。柳志民亦表示，理想汽车将继续与行业头部企业合作，确保最终产品方案的最优性。
在2026年第二季度财报电话会上，理想汽车管理层透露，公司已形成覆盖电芯设计、电池包结构、热管理及BMS算法的自主研发能力，并计划从下半年起将理想品牌电池逐步应用于更多车型。董事长李想明确表示，自研电池不会削弱宁德时代等供应商的战略地位，多元化合作仍是核心策略。
