一列满载汽车配件的国际货运班列，缓缓驶出湖南长株潭口岸经贸发展有限公司专用铁路，目的地是广州南沙港。这趟班列将通过铁海联运模式，将货物转运至全球市场。自2021年开通以来，“湘粤非”铁海联运国际班列已累计开行2000趟，成为湖南连接国际市场的重要物流通道。
作为湖南省重点规划的国际物流通道，“湘粤非”通道以株洲为主集结中心，衡阳、郴州为副中心，构建起“一主两副”的物流网络。湖南及中西部省份的外贸货物通过铁路汇聚至粤港澳大湾区港口，再经海运发往世界各地。这种“铁路+海运”的多式联运模式，有效缩短了运输时间，降低了物流成本。
数据显示，2025年“湘粤非”班列运输量显著增长，全年共运输58299标箱货物，同比增长23.9%；货值增长达17.28%。汽车配件、电子产品、工程机械等湖南特色产品成为主要出口商品，班列的开行频率和运输能力持续提升，为区域经济发展注入新动力。
在株洲陆港，集装箱被高效吊装至班列上，现场作业井然有序。这一物流通道的畅通，不仅促进了湖南与粤港澳大湾区的产业协同，也加强了湖南与全球市场的联系。随着班列运营的不断优化，未来“湘粤非”通道有望在国际贸易中发挥更大作用。
