【媒体界】12月7日消息，空客公司宣布，他们与赛峰集团和达赫集团(Daher)联手开发的混合电动分布式推进飞机验证机 EcoPulse，已成功进行了首次试飞。这一重要的航空行业里程碑事件标志着混合电动飞机技术的进一步突破，有望减少航空业的碳排放。
EcoPulse于11月29日10时32分从法国塔布机场起飞，进行了约100分钟的试飞。在试飞过程中，机组人员启用了电动螺旋桨，验证了飞机的飞控计算机、高压电池组、分布式电力推进系统以及混合电动涡轮发电机的正常运行。
图源空客官网
空中客车首席技术官萨宾(Sabine Klauke)表示：“这一事件对于航空业而言具有重要意义，我们为能够在EcoPulse验证机的首飞中使用全新电池系统而感到自豪。高能量密度电池不仅对轻型飞机、先进空中交通，还对大型混合电动飞机都至关重要，有望降低航空业的碳排放。像EcoPulse这样的项目对于推动电动和混合电动飞行技术的发展至关重要，也是我们实现整个航空航天业脱碳目标的基石。”
EcoPulse基于达赫TBM飞机平台，配备六个分布在机翼上的集成电动推进器或电动螺旋桨(由赛峰集团提供)，其推进系统集成了两个动力源：一个涡轮发电机，即由燃气轮机驱动的发电机(由赛峰集团提供)以及一个高能量密度电池组(由空客提供)。该架构的核心是配电和整流单元(PDRU)，负责保护高压网络并分配可用电力，以及高压电源线束(均由赛峰集团提供)。由空客设计的电池组额定电压为800伏直流电，可提供高达350千瓦的功率。
EcoPulse作为欧洲航空脱碳领域的主要合作项目之一，首次亮相于2019年巴黎航展。该验证机的主要目标是评估集成混合电动分布式推进系统的运行优势，特别关注降低二氧化碳排放和噪声水平。这一项目有望为航空业的可持续发展和减排目标做出重要贡献。
