全球汽车工业的百年格局在2025年迎来历史性转折——中国汽车品牌以全年近2700万辆的销量首次跃居全球第一，终结了美日品牌长期主导市场的局面。这一突破不仅标志着产业重心从燃油车向新能源时代的加速迁移，更彰显了中国汽车产业从技术追赶者到规则定义者的跨越式发展。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在深圳坪山体育馆举行的2026粉丝嘉年华上直言："这份荣耀属于所有中国汽车品牌。"
活动现场，李云飞通过三个核心命题展开演讲：中国汽车如何突破技术壁垒、如何构建全球化竞争力、如何定义产业新标准。他特别提到，中国汽车产业的崛起并非偶然——过去数十年间，从传统燃油车领域的技术引进到新能源赛道的核心技术突破，从供应链体系的深度协同到高端制造能力的持续升级，中国汽车人完成了从"学习者"到"引领者"的身份蜕变。"现在，我们不仅要参与全球竞争，更要成为新规则的制定者。"李云飞强调。
这场变革中，中国汽车品牌的协同效应尤为显著。李云飞分享了一个真实案例：今年7月，上汽名爵在欧洲发布会上播放的视频显示，一位当地客户因比亚迪插混车型提车周期较长，在比亚迪销售主动推荐下转购名爵产品，最终促成交易。"无论国内还是海外，我们始终相信'在一起，才是中国汽车'。"他呼吁迪粉群体为更多符合价值观的中国品牌发声，"只有整个产业形成合力，才能让中国汽车的红旗在世界舞台长久飘扬。"
来自全国各地的迪粉在坪山体育馆内用行动诠释着"同心同行见证比亚迪力量"的内涵。现场展示的刀片电池技术、DM-i超级混动系统等创新成果，与观众席上此起彼伏的欢呼声交织成中国汽车产业崛起的生动注脚。一位从西安专程赶来的车主表示："过去我们总在讨论哪个品牌更厉害，现在更在意如何让世界看到中国汽车的整体实力。"
当被问及如何保持领先优势时，李云飞坦言："首登世界第一只是起点，真正的挑战在于如何让中国汽车品牌持续引领下一个五年、十年。"他透露，比亚迪正在加速布局固态电池、智能驾驶等前沿领域，同时通过"技术开源"模式与更多中国品牌共享创新成果。这场始于2025年的产业革命，正由比亚迪与所有中国汽车品牌共同书写新的篇章。
