近日，成都航空货运领域迎来重要进展——天府国际机场与双流国际机场之间的跨场国际货物过境业务正式迈入常态化运营阶段。这一创新模式标志着成都“两场一体”航空货运协同发展取得实质性突破，为区域物流供应链注入新动能。
据海关部门介绍，该业务通过“空对空”转运模式实现两大机场资源无缝衔接。国际货物从任一机场入境后，在海关全程监管下通过备案车辆闭环转运至另一机场国际货站，直接衔接出境航班飞往莫斯科、圣彼得堡、开罗等国际目的地。整个过程无需办理提货、清关等常规手续，通关效率显著提升。
这种创新模式突破了传统单一机场的运营局限，依托成都“两场一体”运行机制，构建起货物在双机场间合规流转的绿色通道。企业可享受“一次申报、一次查验、一次放行”的便利化服务，大幅降低物流成本和时间成本。据测算，该模式可使中转时间压缩40%以上，为高时效性国际货运提供有力支撑。
天府国际机场作为主枢纽机场，正加速构建“全货机+腹舱”的立体运力网络。目前该机场已开通77条国际及地区航线，其中货运航线达13条，形成覆盖欧美亚非的密集航线网络。2025年数据显示，机场货邮吞吐量达43.5万吨，其中国际货量占比超四成，为跨场过境业务提供了坚实的运力保障。
行业专家指出，跨场过境业务的常态化运营将显著提升成都国际航空枢纽的竞争力。通过打破双机场间的资源壁垒，形成“1+1>2”的协同效应，有助于吸引更多国际物流企业落户，推动成都加快建设面向全球的航空货运集散中心。该模式也为成渝地区双城经济圈现代物流产业高质量发展提供了可复制的创新样本。
随着通关便利化改革的持续深化，成都正着力优化双机场货运联动机制。未来将通过完善跨场过境物流通道、丰富国际货运产品体系等举措，构建更高效、低成本的国际物流网络，为外贸企业参与全球竞争提供有力支撑。
