在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的颠覆性突破——第二代刀片电池与1500kW闪充技术。这项技术不仅创造了“5分钟充至70%、9分钟充至97%”的全球量产最快充电纪录，更在零下30度的极端环境下，仅比常温多耗时3分钟即可完成充电，彻底解决诸多电动化难题，为新能源汽车的普及扫清了最后障碍。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池在能量密度、安全性与充电效率上的全面突破。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，电池内阻大幅降低，产热减少；配合全温域智能热管理系统，电池在闪充过程中既能保持高效散热，又能避免低温导致的性能衰减。实验数据显示，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程达1036公里，且电池寿命几乎不受闪充影响，质保政策更将容量保持率提升2.5%，电芯终身保修。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为少数同时掌握电池自研自产与整车制造能力的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，显著提升了充电效率。其自主研发的储能方案解决了传统超充桩对电网的冲击问题，使闪充站建设无需受电网容量限制。而全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，则让充电枪线保持悬空状态，用户可轻松滑动充电，配合比亚迪闪充APP的“即插即充、无感支付”功能，彻底颠覆了传统充电体验。
为加速闪充技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年底前在全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作，在现有充电站基础上加装设备；2000座“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，确保用户长途出行无忧。更引人注目的是，比亚迪还推出“圆梦建站”计划——只要有4位车主共同申请，具备条件的区域即可规划建站，真正实现“用户需求在哪，站就建在哪”。
发布会现场，比亚迪还宣布为所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主提供一年免费闪充权益，且后续收费标准与行业持平。这一政策不仅降低了用户尝鲜成本，更展现了比亚迪推动行业变革的决心。从冬季实测数据来看，比亚迪闪充在哈尔滨等低温地区仅比温暖地区慢3分钟，这一成果已足以改变当地车主对电动汽车的认知。
