波音公司，昔日的航空巨头，如今却深陷困境。接连不断的空难、财务问题和管理危机，让这个曾经的制造业明珠变成了“问题制造机”。今年7月，波音因欺骗美国联邦航空局而与司法部达成认罪协议，支付巨额罚款并承诺整改。然而，仅仅过去三个月，更多的问题便被陆续曝光。
罢工狂潮席卷波音。自9月13日起，数万名员工因新劳资协议未能达成而宣布罢工。这是波音工人16年来首次大规模罢工，他们要求更高的薪资和福利，以应对美国严重的通货膨胀。
波音公司当然不愿轻易答应，他们认为提供的待遇已经远超行业平均水平。双方僵持不下，导致波音公司被迫停摆，飞机生产受阻，公司运转成本却仍在持续消耗。
这场罢工至今仍未结束，给波音公司造成了巨大的经济损失。为了应对困境，波音决定在全球范围内裁员10%，涉及约1.7万个岗位。这一举措不仅是对罢工工人的直接威慑，也是与之前认罪协议的“梦幻联动”。
然而，裁员并不能完全解决波音的问题。公司财务状况恶化，管理层不得不通过发行股票和债券再筹资金。波音的信用评级已经接近“垃圾级”，这种超大规模公司被剥夺投资评级的现象在业内被称为“堕落天使”。
那么，为什么波音没有宣布破产呢？一些美国专家分析认为，波音太大，绝对不能出问题。它事关美国经济和航空制造业的核心命脉。然而，这也引发了人们的质疑：难道美国也有“大而不能倒”的公司了？
说到底，波音等超大公司频繁出问题，背后的原因可能是美国制造业正在走向灭亡。当一家造飞机的公司也开始搞回购股票推高股价的游戏时，它从内部被掏空就是迟早的事。
在全球化的商业环境中，大企业犯错的代价越来越小。直到所有人都无法庇护它，最终轰然倒地时，付出代价的又会是谁呢？这个问题值得人们深思。
