一艘名为“通浚”的大型耙吸式挖泥船近日正式落户海南，在完成相关登记手续后，成功入籍“中国洋浦港”。这艘我国自主设计建造的超大型船舶，不仅为洋浦的航道疏浚、港口建设及海洋工程领域注入了新的活力，更标志着“中国洋浦港”在国际船舶登记方面取得了新的突破——其登记的国际船舶总运力已突破700万载重吨，海南省洋浦国际航运枢纽建设的2025年度相关目标也得以顺利实现。
“通浚”轮以其庞大的身躯和强大的功能引人注目。该轮总长918米，型宽38.5米，总吨位达到36903，载重吨位更是高达39575，拥有35000立方米的舱容。它的加入，无疑将显著提升洋浦在相关领域的综合服务能力，为区域经济的发展提供有力支撑。
海南自贸港的建设，离不开更加自由开放的航运制度的支持。《海南自由贸易港建设总体方案》中明确提出，要建设“中国洋浦港”船籍港，并鼓励海南自由贸易港开展船舶登记业务。自该制度实施以来，国际船舶登记业务在海南呈现出快速增长的态势。
据统计，截至目前，“中国洋浦港”登记在册的国际船舶数量已达73艘，总吨位约为407.5万吨，总运力更是高达716.31万载重吨。这些船舶的总资产累计超过230亿元，为海南的经济发展注入了强大的动力。海南国际船舶登记管理局通过一系列便利化举措，成功吸引了多艘高端船舶入籍，进一步推动了“中国洋浦港”船队结构的优化与运能升级。
海南国际船舶登记管理局的相关负责人表示，未来将继续深化国际船舶登记制度的集成创新，努力提升“中国洋浦港”的国际影响力，将其打造成具有全球竞争力的船舶登记品牌。这一举措不仅将为海南自由贸易港的全岛封关运作提供更加坚实高效的海事服务支撑，也将为我国的航运事业发展贡献新的力量。
