近期，理想汽车内部对今年的生产计划进行了调整，这一消息由“21 汽车”通过多个信息源进行了报道。据悉，理想汽车已将全年排产目标修订为64万辆，其中增程L系列车型预计生产52万辆，而纯电产品（涵盖MEGA系列）则计划生产12万辆。
根据新造车势力普遍遵循的“以销定产”原则，理想汽车今年的销售目标也被锁定在了64万辆。这一调整与年初时制定的70万辆销售目标有所不同，当时理想汽车设定的目标是纯电i系列销售5万辆，增程L系列至少销售56万辆。
此次调整主要集中在全年销量目标和增程L系列的销售目标上，但理想汽车显然对纯电动产品寄予了更高的期望，希望增加纯电i系列和MEGA系列的销量。据知情人士透露，调整的背后原因主要是L6焕新版车型收到的订单并未大幅超出预期。理想汽车一季度实际交付量为9.28万辆，略低于市场的普遍预期。而在今年3月的理想汽车2024年财报会上，管理层对一季度的交付预期为8.8至9.3万辆。
面对销量预期的调整，理想汽车内部也开始着手进行“适度”的成本控制。据知情人士介绍，随着全年销量目标和成本预算的调整，研发成本和管理成本也将进行相应的缩减。这一举措旨在确保在销量预期从70万辆调整至64万辆后，理想汽车仍能达成原先设定的盈利目标。
