在广州市举办的一场盛大的科技盛会上，辰至半导体科技有限公司（简称“辰至半导体”）正式揭晓了其首款产品的辉煌成就。4月18日，公司于广州成功举办了“辰至半导体C1点亮仪式暨智能网联生态交流会”，吸引了众多行业内外目光的聚焦。此次活动，不仅见证了辰至半导体C1系列芯片的璀璨亮相，还汇聚了广州市工信局、海珠区相关领导以及广汽、吉利、小鹏等知名企业的代表，共同庆祝这一里程碑式的时刻。
海珠区近年来在科技创新领域取得了显著进展，特别是围绕芯片研发设计和智能网联生态两大核心板块，构建了环湿地创芯价值圈。通过推动产业链、创新链、人才链的深度整合，海珠区成功实现了从产业洼地向创新高地的华丽转身。截至目前，该区域已吸引了14家芯片企业的入驻，涵盖了数字大芯片和专用芯片两大领域，形成了消费级、车规级、工业级核心人工智能芯片硬件的全节点布局。
辰至半导体的C1芯片，采用了先进的16nm工艺，并融入了多核异构芯片架构。这款芯片配备了8核CPU与4对锁步MCU，同时集成了CAN、LIN、Ethernet等通信接口，以及安全加密引擎和多个高性能处理器。C1芯片以其卓越的高速数据处理能力、高可靠性、高安全性以及低功耗特性，在汽车、工业控制、信息安全、物联网、低空经济等多个领域展现出了广泛的应用潜力。为了满足多样化的市场需求，辰至半导体还提供了不同性能版本的域控芯片，形成了覆盖“中央域CCU+区域ZCU”的全车身域控解决方案。
据悉，辰至C1芯片在算力、功耗、网络数据加速、带宽以及通路接口数量等方面均表现出色，与恩智浦S32G系列、英飞凌TC39系列以及瑞萨R-Car系列中的中高端芯片形成了有力竞争。作为辰至半导体的首款产品，C1系列主要定位于汽车的中央域控制器芯片及区域控制器芯片市场，未来还将拓展至工控解决方案、信息安全和低空经济等领域。
辰至半导体C1系列芯片的成功点亮，不仅标志着国产中央域控芯片取得了重大突破，也彰显了中国企业在高端车规芯片领域的自主创新能力。长期以来，中央域控制器芯片技术壁垒高，全球范围内以NXPS32G系列芯片为主导，而中国的量产国产化率几乎为零。C1芯片的国产化，不仅是工信部汽车芯片自主可控攻坚任务的重要一环，更为智能汽车电子电气架构的革新注入了强劲动力。
随着汽车智能化趋势的加速推进，中央域控制器已成为电子电气架构升级的关键节点。C1芯片的成功点亮，打破了国际厂商在该领域的长期垄断地位，为国内车企提供了更加安全、灵活的技术选择。据西部证券预测，未来几年内，我国“准中央+区域”架构和“中央+区域”架构的渗透率将持续增长，区域控制+车身域控市场规模有望达到476亿元，国产化替代需求日益迫切。
辰至半导体自2023年3月22日成立以来，专注于ASIL-D级车规芯片的研发设计。公司在广州市海珠区设立了全资子公司，作为华南区总部，负责产品交付以及重点客户的系统适配、软件开发与对接工作。辰至半导体的崛起，无疑为中国芯片产业的发展注入了新的活力。
