近期，“极越无声-我们发声”公众号发表了一篇引人关注的文章，详细描述了极越车主当前面临的种种困境。文章指出，尽管车主们花费数十万元购买了极越品牌的汽车，但基本的售后服务和维修保障却难以得到兑现。
据公众号透露，一些车主反映，他们的车辆在出现问题后，维修进度缓慢，甚至无人受理。车机故障等问题迟迟得不到解决，车主们对此深感无奈。极越此前承诺的一些权益也一再推迟，公告内容似乎成了一纸空文，车主们的退款请求更是遥遥无期，充电桩的安装进度也异常缓慢。
面对这些问题，极越的员工在与车主沟通时表示，很多问题并非他们能决定，真正的决策权掌握在管理层乃至更上层的股东方手中。这一说法让车主们更加不满，他们认为极越的管理层在拖延时间，而背后的吉利和百度作为股东，应当对车主的权益负责。
为了推动问题的解决，已有车主主动提出愿意兼职帮助极越推进相关流程。然而，问题的核心并不在于人手不足，而是资金不到位和资源分配优先级低。车主们认为，极越管理层的决策受到股东方支持力度的限制，如果吉利和百度不出手相助，问题就不可能得到真正解决。
车主们的诉求十分明确，他们希望吉利和百度能够公开表态，对当前的资金安排、售后保障以及充电桩的承诺给出明确的解决方案。同时，车主们也计划通过社交平台、媒体渠道甚至法律诉讼等方式，扩大问题的影响力，让吉利和百度无法再回避这些问题。
车主们还计划联合向相关监管机构反映情况，如市场监督管理部门和消费者协会等，敦促吉利和百度承担起相应的责任。他们强调，购车款、充电桩安装以及售后保障等问题直接关系到消费者的权益，需要得到相关部门的重视和介入。
为了形成更强有力的组织化维权，车主们正在积极联络和沟通，力求形成统一的诉求和清晰的行动方案。他们希望通过这种方式，让吉利和百度感受到真正的压力，从而推动问题的解决。
