顺丰控股在香港联交所迎来了其历史性的时刻，正式挂牌上市，成为快递物流行业首家“A+H”双上市企业。这一里程碑式的成就不仅彰显了顺丰在国内市场的强大地位，更为其国际化战略铺平了道路。
在上市仪式上，顺丰控股董事长王卫身着米白色西装，与顺丰员工代表汪勤金共同敲响了上市钟声。王卫表示，顺丰已经历31年的风雨兼程，7年前在A股的成功上市为公司的发展注入了新的活力。此次在港上市，对顺丰来说意义重大，将为公司进一步拓展国际市场提供有力支持。
顺丰控股的招股书显示，公司业务覆盖快递、快运、冷运、同城即时配送、供应链解决方案及国际物流服务等多个细分领域，拥有直营模式、综合物流能力和独立第三方等关键属性。目前，顺丰的业务已遍及202个国家和地区，运营着99架飞机和超过18.6万辆车辆，服务着约220万活跃月结客户和约6.99亿散单客户。
尽管顺丰的吸金能力惊人，但其负债率也居高不下。最新招股书显示，截至今年三季度，顺丰的总负债已飙升至1126亿元，资产负债率为52.59%。然而，顺丰并未因此止步，而是不断通过融资和扩张来巩固和提升自己的市场地位。
顺丰此次在H股上市，除了融资目的外，更是出于国际化的长远考虑。王卫表示，顺丰要抓住国际化的机遇，不能落后于竞争对手。为此，顺丰计划将全球发售募集资金的45%用于加强国际及跨境物流能力，35%用于提升和优化在中国的物流网络及服务。这一战略举措无疑将为顺丰在全球市场的竞争中增添更多筹码。
随着顺丰在H股的成功上市，国内快递物流行业的竞争也愈发激烈。快递物流行业专家指出，目前快递行业已经从全面价格战转向高质量、综合性发展，行业的分化正在加剧。未来，快递行业或将迎来新一轮的并购整合，而顺丰作为行业领头羊，无疑将在这一过程中发挥重要作用。
