【媒体界】8月28日消息，近日市场研究机构Canalys发布了一份最新研究报告，预测多屏智能座舱将在中国新能源汽车领域成为标配，并且其普及率将高于全球平均水平。
根据这份研究报告，截至2023年第一季度，中国市场上广义新能源乘用车中配备了智能座舱的批发量高达110万辆，相当于市场渗透率达到了惊人的82.7%，这一数字远超全球平均水平的74.3%。有趣的是，主流合资品牌在智能座舱方面的转型相对较为保守，整体渗透率仅为55.1%，明显低于其他品牌。相比之下，一线和二线豪华品牌则在智能座舱领域持积极态度，也因此取得了更高的渗透率。
数据显示，在2023年第一季度，中国市场上有119.7万辆广义新能源乘用车搭载了10英寸及以上的显示屏，占据整体数量的90%。其中，12至15.9英寸大小的显示屏最受欢迎，其占比高达74.1%。
有行业消息指出，在销量排名前十的中国新能源乘用车品牌中(占据市场份额的70.6%)，除了主打低价市场(售价在8万元以下)的五菱品牌外，只有比亚迪和奇瑞的一些入门级低配车型选择了不配备显示屏的方案。
另据媒体界了解，三屏及以上的显示方案主要被应用于新势力和自主新能源品牌，而在豪华品牌中，只有奔驰和保时捷品牌采用了三屏及以上的显示方案。与此同时，目前18英寸及以上屏幕方案仅在少数品牌中应用，其中包括上汽智已、北汽极狐、凯迪拉克和高合等四个品牌。从这一趋势来看，多屏智能座舱有望在中国新能源汽车市场持续扩大其影响力。
