在自动驾驶领域，一场没有硝烟的战争正在悄然酝酿。百度旗下的萝卜快跑与特斯拉的Robotaxi正狭路相逢，双方都在积极布局，试图在这场未来出行的较量中占据先机。
据知情人士透露，萝卜快跑将在特斯拉发布Robotaxi前后有所动作。这一消息迅速点燃了自动驾驶领域的热情，让人们将目光投向了即将正式展示的特斯拉Robotaxi。
特斯拉的Robotaxi设计完全抛弃了传统方向盘和踏板，依赖全自动驾驶系统（FSD）运行，预示着未来通勤方式的重大变革。而百度萝卜快跑也不甘示弱，正积极向全球推出自动驾驶出行服务，并已与多个国际公司进行了深入沟通。
在技术层面，百度即将发布Apollo自动驾驶开放平台10.0，该平台将搭载百度最新的自动驾驶大模型ADFM。这一技术突破无疑为百度在自动驾驶领域的竞争增添了更多底气。
面对特斯拉这样的强劲对手，百度如何应对？特斯拉Robotaxi的发布无疑将对市场产生深远影响。对于百度来说，如何在与特斯拉的竞争中保持自身优势，将是一个巨大的挑战。
根据Frost&Sullivan的预测，2030年Robotaxi将在全球范围内广泛采用，中国和全球Robotaxi市场规模将分别达到4888亿元和8349亿元。如此庞大的市场规模，无疑为百度和特斯拉等自动驾驶企业提供了广阔的发展空间。
百度自动驾驶服务Apollo Go海外亮相，中国科技力量再掀波澜。Apollo Go实际上是百度在国内已经成功运营的萝卜快跑的海外版，两者共同构成了百度在自动驾驶领域的双轮驱动。
作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度在自动驾驶领域的成绩斐然。截至2023年9月30日，萝卜快跑订单总量已超过410万单，这一数据充分证明了百度在自动驾驶领域的市场影响力和用户认可度。
百度选择在这个时候进军海外市场，并非没有理由。近年来，中国科技界取得了长足的进步，已经能够在海外与国际巨头进行正面竞争。百度用实际行动证明了中国企业在国际市场上再也不是低端制造的代名词了。
与百度相比，小马智行和文远知行在自动驾驶出海方面更为积极。这些企业的选择，无疑验证了经济发达地区对自动驾驶服务的强烈需求。
从市场规模的CAGR来看，Frost&Sullivan的预测数据显示，2024—2030年中国和全球Robotaxi市场规模CAGR分别是248%、239%，而2030—2035年的CAGR则分别为27.4%、31%。长期来看，全球市场的潜力明显大于国内市场。这也是为何国内自动驾驶企业急于寻求外部广阔蓝海市场的原因。
然而，自动驾驶出海需要快速熟悉、了解目的地国家和地区的文化、政策，并尽可能在无需对技术和产品做较大调整和改动的情况下，保证产品符合当地需求。不过，随着L4级自动驾驶技术的泛化能力快速提升，这一挑战正在逐渐减小。
