近日，小鹏汽车法务部门通过其官方微博发布声明，针对近期在社交媒体及网络上流传的小鹏P7+采用软包电池包的谣言进行了澄清。
声明中明确指出，小鹏P7+的电池包实际采用的是方形铝壳电池，而非外界所传言的软包电池。小鹏汽车对此不实信息的流传表示遗憾，并强调公司已对捏造及散播谣言的行为进行了取证，将依法追究相关责任人的法律责任。
小鹏P7+于11月7日晚正式上市，并在11月11日启动了全国范围内的交付。此次推出的车型包括限定版Max、超长续航Max以及长续航Max三款，售价区间为18.68万元至21.88万元。其中，限定版Max首批限量发售500台，续航里程达到685-700公里，百公里加速时间仅需5.9秒，售价为21.88万元。
超长续航Max和长续航Max的售价分别为19.88万元和18.68万元，前者续航里程为710-725公里，后者则为602-615公里。两款车型的百公里加速时间分别为5.9秒和6.9秒，为消费者提供了多样化的选择。
据小鹏汽车董事长何小鹏透露，小鹏P7+在上市首周的交付量已经创造了公司的历史最佳成绩。何小鹏对P7+的市场表现充满信心，并表示期待12月的交付量能够突破万台大关。为了满足市场的需求，小鹏汽车的工厂已经启动了双班生产模式，全力保障P7+的供应。
