上海港再次刷新全球港口年吞吐量纪录，于今年12月22日正式宣布其2024年集装箱吞吐量突破了5000万标准箱大关。这一里程碑式的成就不仅彰显了上海港在全球航运界的领先地位，也标志着中国港口经济的强劲发展。
当天上午，在上海洋山深水港，14艘远洋大型集装箱货轮整齐停泊，洋山四期自动化码头见证了第5000万个标准箱的顺利装卸。这一历史性时刻意味着上海港有望连续第15年保持全球集装箱吞吐量第一的宝座。
上港集团生产业务部副总经理杨焱滨表示，上海港的外贸出口重箱量在2024年1月至11月期间同比增长了6.4%，这主要得益于国内经济贸易的持续稳健增长。罗东码头的正式开港也进一步促进了内贸中转业务的发展，增强了上海港的南北联运能力。
目前，上海港已拥有近350条国际航线，覆盖了全球200多个国家和地区的700多个港口。这一庞大的国际航运网络不仅提升了上海港对全球航运资源的配置能力，也为其在全球航运市场中的竞争力奠定了坚实基础。
上海海事局通航管理处副处长吴鹏指出，上海港作为长江经济带集装箱运输体系的组织中心和门户枢纽，在2024年通过实施超宽交会等措施，进一步提升了深水航道的利用效率。同时，相关服务举措也被正式纳入《长江口深水航道通航安全管理办法》，为上海港的持续发展提供了有力保障。
上海港的水水中转业务也取得了显著成效，今年1月至11月的完成量达到了2898万标准箱，创历史新高。上港集团董事长顾金山表示，上海港的水水中转比例目前已达到61.8%，尤其是洋山港，通过降低道路运输比例，将大量集卡运输转为水路运输，这对于改善地区交通通行条件、促进交通发展具有重要意义。
