赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）近期动作频频，尤其在新能源汽车领域更是引人注目。该公司宣布，其发行股份购买龙盛新能源100%股权的申请已被上海证券交易所受理。这一举措标志着赛力斯在新能源赛道上的进一步布局。
根据最新披露的报告书，赛力斯计划以每股66.39元的价格，向重庆产业母基金、两江投资集团和两江产业集团发行约1.23亿股股份，总价约81.64亿元，收购这三家公司所持有的龙盛新能源100%股权。此次发行股份数将占赛力斯总股本的7.53%。
赛力斯近年来虽连续亏损，但今年业绩出现了显著反弹。自2021年与华为合作以来，赛力斯凭借问界系列车型迅速崭露头角。2024年，随着问界M9的畅销，赛力斯有望实现扭亏为盈。
在与华为的合作中，华为提供技术，而赛力斯负责生产、营销和承担全部费用。这种“华为砸技术、赛力斯砸钱”的合作模式，使得赛力斯的市值大幅增长。截至2024年12月3日，赛力斯的股价为135.70元/股，市值达到2049亿元。
赛力斯此前一直通过租赁龙盛新能源的超级工厂生产问界系列智能电动汽车产品。此次收购完成后，赛力斯将获得该工厂的所有权，从“租客”转变为“房主”。这一举措将提高赛力斯对产品生产端的控制力，保障其安全稳定和自主可控。
除了此次收购龙盛新能源外，赛力斯今年还进行了多项收购和投资。7月，赛力斯以25亿元收购了华为持有的919项问界系列商标和44项相关外观设计专利。8月，赛力斯收购了赛力斯汽车公司19.36%的股权，使其成为全资子公司。9月，赛力斯的全资子公司还购买了华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权。
赛力斯与华为的合作，无疑为其带来了显著的业绩增长。然而，未来华为仅提供技术而不入股的合作模式是否可持续，以及问界品牌是否能持续保持优势，仍值得进一步观察。
