注：自2011年以来，瑞士连续13年全球创新指数排名第一，是全球重要的创新策源地，也是中国首个创新战略伙伴关系国，在创新发展和科技金融领域与中国具有极佳互补性。
由Venturelab主办的“瑞士创新100强”，汇聚了最佳“瑞士制造”的初创及成长期科技创新企业，是瑞士最具国际影响力的创新生态标杆。自2011年以来，该榜单每年在瑞士全国范围内评选出100家最具开创性和市场前景的瑞士创新企业和25家最具独角兽潜力的瑞士成长期企业，覆盖生命科学、工程机械、机器人、信息通信、低碳科技、食品科技等领域。
为了全方位展示和介绍瑞士最前沿的创新科技，与Venturelab的中国授权合作方以明科技（Insight Tech）合作推出专题，全面展示瑞士先锋科创生态的全景。
本文为专栏第123期，介绍的Qaptis是2024年《瑞士创新100强》上榜企业，其致力于开发车载二氧化碳捕获装置。
瑞士清洁科技公司Qaptis成立于2021年，公司致力于开发车载二氧化碳捕获装置。该装置基于专有点源捕获 (Point Source Capture) 技术，可在汽车排气管等源头即时捕获二氧化碳并回收，将车辆的二氧化碳排放量减少高达90%。其首个应用场景为重型货运卡车脱碳。
Qaptis是洛桑联邦理工学院工业过程和能源系统工程实验室的衍生企业，由Masoud Talebi Amiri与Théodore Caby共同创立。Masoud Talebi Amiri为公司首席执行官，拥有洛桑联邦理工学院的化学过程博士学位。Théodore Caby为公司首席运营官，拥有洛桑联邦理工学院的能源系统理学硕士学位及5年以上绿色技术经验。Qaptis曾赢得能源研究与创新协会颁发的RIE奖，并在Climate LaunchPAD全球决赛中获得第三名。
图源startupticker
全球有超过3.5亿辆货运卡车，货运业排放的二氧化碳占全球排放总量的10%。根据瑞士联邦统计局的数据，每年在瑞士境内运营的货运卡车二氧化碳排放量超过一百万吨；而在欧盟，虽然电动卡车数量逐年增加，但至2023年第一季度，已注册的重量在16吨以上的电动卡车仅有600辆，内燃机卡车则有86455辆，化石燃料重型货运卡车仍是市场主体。
要实现货运卡车的脱碳化，目前可选的解决方案有改用氢能或电动卡车，但该方案需要对车队进行全面更新，需大量前期投资，且无法适配当前基于化石燃料的基础加油设施等，预计数十年内都难以实现有效的去碳效果。
Qaptis原型机，图源EPFL
Qaptis开发了车载二氧化碳捕获装置，可直接安装于重型燃油货运卡车，在排气管处直接捕获二氧化碳并回收，减少高达90%的货运卡车碳排放量，且无需对车队进行大规模置换。
Qaptis的车载二氧化碳捕获装置基于点源捕获技术，即在源头处有选择性地精准捕获二氧化碳。Qaptis的装置可直接安装在汽车排气管上并连接汽车内燃机，通过粉末状吸附剂将二氧化碳与氮气和氧气等其他气体分离并进行吸附；当吸附剂达到饱和，该装置会利用内燃机的废热对吸附剂进行加热，将二氧化碳释出，同时用高速涡轮增压器对二氧化碳进行液化压缩，并存储在车载储罐中；经液化存储的二氧化碳又可进一步回收用于燃料、建筑材料及工业生产等。
Qaptis的装置被设计为即插即用，适用现有燃油车辆，可快速部署。因无需对燃油车辆进行大规模改装，其实现车队脱碳的成本仅为置换氢能或电动卡车所需成本的1/4。且该装置适用于当前加油站等基础设施，进一步降低基础设施去碳化的成本。
2023年春天，Qaptis与运输和重型物流领域的领导者Friderici Spécial公司合作，在其卡车上安装了首个原型机，成功完成原型机测试和概念验证。下一步，Qaptis将继续缩小原型机尺寸以适配不同类型车辆，并计划于2026年实现其车载二氧化碳捕获装置的商业化。
2023年3月，Qaptis完成了130万瑞士法郎的种子轮融资，投资者包括大宗商品巨头嘉吉、BlackWood和YB Startup等。同时，Qaptis还获得了来自技术创新基金会（FIT）的一笔技术种子贷款。Qaptis的目标是快速高效且经济实惠地实现燃油货运车辆的脱碳，并在远期将应用场景拓展至船舶等领域。
2024年《瑞士创新100强》中文版由以明科技（Insight Tech）荣誉发布。以明科技是《瑞士创新100强》的中国授权合作方，负责《瑞士创新100强》在中国的运营推广并协助榜单项目对华商业合作。作为中欧（瑞士）科技创新投资与产业化运营商，以明科技为瑞士创新和中国产业的双向合作提供投融资和商业拓展服务并开展股权投资业务。
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